「『経営者として働く』って、どんな感じですか？」と聞かれることがあります。
う～ん、そんな特別なことではないと思いますが…、そうですね、ただ、「闇夜の峠を攻める」みたいなもんです。それは、サラリーマンと根本的にちがうと思います。
「闇夜の峠？」
はい。
まっくらな闇夜を、ヘッドライトは１メートル先くらいしか照らせない、先のわからぬ状態で、峠道をアクセル全開、ぶっとばして走る…ような感じです。
「はあ、アクセル全開、ですか。」
はい。変化がはやい時代なので、とにかくはやく走らないと。
ちなみに、運転する車がポンコツなら、事業再生ステージの経営。
まあまあの車なら普通の経営。 高級車なら、大企業の経営です。
どの車でも、「ちょっと前しかみえない状況で、ぶっ飛ばす」、という点では、おんなじです。
つねに闇のむこうを予想して、アクセルとシフトを操作してハンドルを切る。
ミスれば当然クラッシュ。正しい操作なら、生き残る。
「経営者として働く」って、それだけのことです。
「…なんか、むちゃくちゃ危なくないですか？」
はい。でも、「経営」ってそういうもんですよ。
たぶん、トヨタの社長でも、ユニクロの社長でも、同じことをおっしゃるのではないでしょうか。
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「闇夜の峠」では、「ヘッドライト」の存在は、とても大切。
これは、マーケティングのなんらかの指標だとか、市場の動向だとか、管理会計だとか、自分たちなりにこしらえた、なんらかの「モノサシ」をたとえたもの。
ＫＰＩ （Ｋｅｙ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ Ｉｎｄｉｃａｔｏｒｓ： 業績指標） なんかも、この「ヘッドライト」に含まれる道具です。
この「ヘッドライト」がポンコツなら、ほんとに１メートルそこらしか照らせない。
でも「ヘッドライト」が高性能なら、まあ３メートル、ひょっとしたら１０メートルくらいは照らせるかもしれない。
性能のいい「ヘッドライト」をデザインできるかどうかは、本だの研究だのいろいろあるのだけど、最後はもう、経営者の「競争センス」の勝負。
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「闇夜の峠を攻める」ときは、なすべき操作を、どんどん矢継ぎ早にくり出せるか、が大切。
経営者の才能の一つは、「やるべき手を、次々と、同時にくりだす」こと。
峠を走るときは、アクセルだけではなく、シフトもブレーキも、状況に応じて、複雑に組み合わせながら、走る。
経営もそれとおんなじで、複数の武器を、同時に駆使しながら走る。
コンサルタントや士業の人のように、「評論」「分析」を口にするだけでなく、「なにを」「いつ」「どうやって」手を打っていくのか、その内容とか、そのタイミング、バランスがシビアに問われる。
まさに、デリケート操作を繰り返しながら、クルマやバイクを自在に操る感覚とおんなじです。
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「闇夜の峠を攻める」なんて、誰でも怖い。とんでもない危険なこと。
だけど、世間の人は、だれも気づいてないだけで、人生とは、根本的に、危険で怖いことです。
みんな「枠組み」に守られているから、気がついてないだけ。
たまたま、自力で「枠組み」を作ろうとする人間たちだけが（←それは経営者に限られず、自由に生きる全ての人達なのですが）、その「恐怖」に気づくだけだ。
問題は、「怖い」と感じたとき、「どう行動するか」。
怖いじゃないか、やめとけやめとけ…。それは評論家の言いぐさ。
いや、でも「怖い」なら「怖い」なりに、事実をきちんと整理し、歯を食いしばって、合理的に考え、戦ってみよう。
それに気づき、人として成長できるから、「経営者として働くこと」、あるいは、自由に生きることって、素晴らしい。
ＨＯＰＥキャピタル 河﨑晋太郎
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